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“吸尿救人”暴露航班急救短板

2019-11-26 09:22 来源:  中国健康网
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  □李英锋(公职律师)
 
  这两天,在高空中用嘴帮老人吸尿37分钟的张红医生的事迹被广泛传播,网友们纷纷点赞。不少医生表示,航空资源配置的缺乏不应该由医生的牺牲做垫背,旅客难免遭遇突发急症,此时需要航空服务人员具备一定的处置能力,同时配置相应的紧急医疗装备。(11月23日《广州日报》)
 
  医生吸尿救人的事迹,引来如潮赞美,也应引发更深层次的反思。航空公司及相关监管部门有必要进一步完善医疗应急服务机制,提升医疗应急服务能力,从而减少医生以吸尿等方式救人的无奈和风险,给医生或其他救助者更多安全、从容的选择。
 
  国际民间航空(ICAO)组织推荐的紧急医疗包内含导尿管套装、紧急气管插管装备、听诊器、血压计、口咽通气管、袋阀面罩、注射器和输液套装等10种设备,飞机紧急医疗包配备注射用肾上腺素、阿托品、注射用抗组胺剂等4种药物。与之相比,我国民航客机急救箱中的设备、药品都有明显差距。
 
  近年来,民航市场发展迅速,旅客人数的激增给民航医疗应急服务带来巨大挑战。航空公司应该对标国际民间航空组织推荐的内容,瞄准出现概率较高的旅客伤病升级急救箱。诚然,客机只是一个运输工具,不是专业医疗机构,难以做到尽善尽美,但航空公司多一分准备,旅客健康才能多一重保障。升级急救箱当然会增加航空公司的运营成本,但与旅客的健康成本、航空公司的迫降成本相比,就显得微不足道了。
 
  升级急救箱需要航空公司自律,更需要监管部门完善相关规定。有了更完备的急救箱,还得有会用急救箱的人和急救箱使用规范。建议相关规定明确,加强对空乘人员的医疗急救培训,提升其急救技能和水平;在发售机票时对旅客的健康信息进行初步了解,对症准备一些设备或药品;建立急救准备和沟通机制,对旅客中的医生信息进行登记,征询医生参与急救的意愿,告知医生急救箱的内容信息。同时,划分航班急救可能导致后果的责任分担。
 
  航班急救有了更完备、更优质的硬件和软件,旅客就能多一分安全,医生就能少一分无奈,而航空公司也能够飞得更稳更远。